Ein vielseitiger 15 Zoll Ganzjahresreifen ist der Falken Euroall Season AS210. Der Reifen dieses globalen Reifen-Produzenten ist innerhalb der Vertreter seiner Klasse vergleichsweise durchschnittlich teuer.
Auf den Punkt! Der Euroall Season AS210 185/60 R15 84T eignet sich zum ganzjährigen Einsatz. Das bietet vor allem eine Kostenersparnis: Sie müssen nur einen Reifensatz kaufen und der Wechsel entfällt. Darüber hinaus weist er einen Loadindex von 84 (bis 500 kg) und einen Geschwindigkeitsindex von T (bis 190 km/h) auf. Eine moderate Nasshaftung zählen ebenfalls zu seinen Kennzeichen.
Was zeichnet den Euroall Season AS210 185/60 R15 84T besonders aus?
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185 mm mittelbreiter Reifen
185 mm Reifenbreite und ein Querschnittsverhältnis von 60 % zeichnen den Falken-Ganzjahresreifen als wahres Multitalent aus: Er macht bei verschiedenen Wetterbedingungen eine gute Figur.
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Durchschnittlicher Geschwindigkeitsindex von T (bis 190 km/h)
Die Geschwindigkeitsklasse T (bis 190 km/h) deckt viele gängige Einsatzszenarien bestens ab: Der Falken empfiehlt sich für die Stadt wie für die Autobahn. Mit einem Lastindex von 84 empfiehlt sich der Ganzjahresreifen besonders für Kombis und Limousinen des Mittelklasse-Segments.
Wissenswert Droht Aquaplaning, fallen die Farheigenschaften auf nassem Untergrund mit Ganzjahresreifen nicht so gut aus wie mit Sommerreifen. Tritt Aquaplaning ein, schiebt sich ein Wasserkeil zwischen Lauffläche und Fahrbahn. Das Auto ist dann nicht mehr lenkbar.
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Gute Bodenhaftung auf nasser Straße und moderate Lautstärke beim Fahren
Mit der Nasshaftungsklasse B kann der Bremsweg des Autoreifens auf nassen Straßen moderat ausfallen: Unter Klasse A fallen Reifen mit einer vergleichsweise guten, unter Klasse G Reifen mit einer sehr schlechten Nasshaftung. Das 69 dB laute externe Rollgeräusch liegt im Durchschnitt und erlaubt lange Fahrten ohne laute Geräusche.
Fazit
Werfen Sie in der folgenden Übersicht einen Blick auf die relevanten Vor- und Nachteile des 185 breiten Reifens der Marke Falken.
Vorteile- Spart Kosten für den Reifenwechsel