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Produktbeschreibung
zu Viking ProTech 2 185/60 R15 88H
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Viking bringt mit dem ProTech 2 einen Sommerreifen in der Größe 15 Zoll auf den Markt. Hinsichtlich des Preises ist das Modell der Reifen-Firma mit Sitz in Hannover als durchschnittlich teuer einzustufen.
Auf den Punkt!
Der ProTech 2 185/60 R15 88H sorgt für ein verbessertes Fahrverhalten im Sommer und bei hohen Geschwindigkeiten – sein Geschwindigkeitsindex beträgt H (bis 210 km/h). Der Tragfähigkeitsindex ist mit 88 (bis 560 kg) ausgewiesen. Darüber hinaus besitzt er folgende Eigenschaften: eine gute Bodenhaftung auf nasser Straße.
Was zeichnet den ProTech 2 185/60 R15 88H besonders aus?
Durchschnittlicher Geschwindigkeitsindex von H (bis 210 km/h) Bei einem Geschwindigkeitsindex von H (bis 210 km/h) ist der Autoreifen für lange Fahrten im Fern- und Nahverkehr bestens gewappnet. Mit einem Lastindex von 88 eignet sich der Sommerreifen vor allem für Familienwagen und andere Vertreter des Mittelklasse-Segments.
Wissenswert
Sommerreifen können Aquaplaning vorbeugen, da Sie sehr gute Eigenschaften auf nasser Straße aufweisen. Tritt Aquaplaning ein, schiebt sich ein Wasserkeil zwischen Lauffläche und Boden. Das Fahrzeug ist dann nicht mehr steuerbar.
185 mm mittelbreiter Reifen Seine 185 mm Reifenbreite und das Querschnittsverhältnis von 60 % machen den Viking-Sommerreifen zum Alleskönner: Er ist für verschiedene Witterungen ausgelegt.
Geringe Kraftstoffeffizienz und gute Bodenhaftung auf nasser Straße Mit Blick auf die Kraftstoffeffizienz kann der ProTech 2-Reifen allerdings nicht punkten: Aufgrund des vergleichsweise hohen Rollwiderstands gehört er zur Klasse E. Klasse A bezeichnet die effizientesten Reifen, Klasse G die am wenigsten effizienten. Das 70 dB laute externe Rollgeräusch liegt im Durchschnitt und erlaubt lange Fahrten ohne laute Geräusche. Mit der Nasshaftungsklasse C sind die Bremswege mit dem "ProTech 2 185/60 R15 88H" auch auf feuchten Straßen vergleichsweise kurz. Die Bremseigenschaften von Reifen auf nasser Fahrbahn werden anhand der Klassen A bis G eingeteilt. Klasse A beinhaltet Reifen mit vergleichsweise kurzem, Klasse G Reifen mit relativ langem Bremsweg.
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