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I-Green All Season 175/65 R14 82T M+S Ganzjahresreifen
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Ganzjahresreifen 175/65 R14 82T Leao I Green All Season id18678
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Leao Igreen ALL Season 175/65R14 82T Ganzjahresreifen ohne Felge
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Leao I-Green Allseason 175/65 R14 82T
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Produktbeschreibung
zu Leao iGreen All Season 175/65 R14 82T
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Der LEAO iGreen All Season ist ein 14 Zoll-Ganzjahresreifen. Das Modell ist als kostengünstig einzuordnen.
Auf den Punkt!
Als Allwetterreifen stellt der iGreen All Season 175/65 R14 82T einen Kompromiss zwischen Winter- und Sommerreifen dar: Er bietet eine durchschnittliche Nasshaftung. Allerdings sparen Sie sich damit die Kosten für den Reifenwechsel. Das Modell ist mit einem Loadindex von 82 (bis 475 kg) und einem Geschwindigkeitsindex von T (bis 190 km/h) gekennzeichnet.
Was zeichnet den iGreen All Season 175/65 R14 82T besonders aus?
Durchschnittlicher Geschwindigkeitsindex von T (bis 190 km/h) und leichter Tragfähigkeitsindex von 82 (bis 475 kg) Die Geschwindigkeitsklasse T (bis 190 km/h) deckt viele gängige Alltagsszenarien bestens ab: Der LEAO eignet sich für die Stadt wie für Fahrten auf der Autobahn. Aufgrund seiner recht niedrigen Tragfähigkeitsklasse von 82 wird der Ganzjahresreifen insbesondere für Kompaktwagen genutzt.
Wissenswert
Im Hinblick auf Aquaplaning erzielen Ganzjahresreifen nicht die gleichen Ergebnisse wie Sommerreifen. Kommt es zum Aquaplaning, schwimmt der Reifen auf einem Wasserfilm auf und verliert den Kontakt zum Boden. Sie können den PKW dann nicht mehr steuern oder abbremsen.
175 mm breiter Reifen 175 mm Reifenbreite und ein Querschnittsverhältnis von 65 % stehen für großen Fahrspaß. Mit dem LEAO-Ganzjahresreifen lässt sich der PKW auch bei großen Geschwindigkeiten sehr gut kontrollieren.
Mittelmäßiger Kraftstoffverbrauch und ausreichende Haftung auf nasser Fahrbahn Für seine Preiskategorie bietet der Ganzjahresreifen eine gute Kraftstoffeffizienz der Klasse C. Die Effizienzklassen A – sehr effizient – bis G – wenig effizient – geben Aufschluss darüber, wie sich ein Reifen auf den Kraftstoffverbrauch auswirkt. Das externe Rollgeräusch des Ganzjahresreifens liegt mit 71 dB im durchschnittlichen Bereich. Mit der Nasshaftungsklasse C kann der Bremsweg des Autoreifens auf nassen Straßen moderat ausfallen: Unter Klasse A fallen Reifen mit einer sehr guten, unter Klasse G Reifen mit einer vergleichsweise schlechten Nasshaftung.
Fazit
Als Zusammenfassung haben wir Ihnen nachfolgend die Vor- und Nachteile des Ganzjahresreifens aufgeführt.
Vorteile
Spart Anschaffungskosten
Günstiger Preis
Hervorragende Stabilität in Kurven durch 175 Breite
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