Ein 20 Zoll Ganzjahresreifen: Vredestein präsentiert den Pro. Der Reifen des Reifen-Produzenten aus Enschede ist teuer.
Auf den Punkt! Als Allwetterreifen stellt der Quatrac Pro 255/40 R20 101Y einen Kompromiss zwischen Winter- und Sommerreifen dar: Er bietet eine ausreichende Haftung auf nasser Fahrbahn. Allerdings sparen Sie sich damit die Kosten für den Reifenwechsel. Das Modell ist mit einem Tragfähigkeitsindex von 101 (bis 825 kg) und einem Geschwindigkeitsindex von Y (bis 300 km/h) gekennzeichnet.
Was zeichnet den Quatrac Pro 255/40 R20 101Y besonders aus?
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Hoher Geschwindigkeitsindex von Y (bis 300 km/h)
Selbst schwere Wagen können mit dem Ganzjahresreifen ausgerüstet werden. Ein 101er Tragfähigkeitsindex ermöglicht beispielsweise die Montage an diversen Kleintransportern und -bussen. Dank der Geschwindigkeitsklasse Y (bis 300 km/h) kommen beim Vredestein auch Fahrzeughalter auf ihre Kosten, die gerne sportlich unterwegs sind.
Wissenswert Im Hinblick auf Aquaplaning erzielen Ganzjahresreifen nicht die gleichen Ergebnisse wie Sommerreifen. Kommt es zum Aquaplaning, schwimmt der Reifen auf einem Wasserfilm auf und verliert den Kontakt zum Untergrund. Sie können den PKW dann nicht mehr manövrieren oder stoppen.
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255 mm mittelbreiter Reifen
Als klassischer Allrounder mit 255 mm Reifenbreite und einem Querschnittsverhältnis von 40 % ist der Vredestein-Ganzjahresreifen für zahlreiche Wettersituationen geeignet.
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Moderate Nasshaftung und laute Akustik beim Autofahren
Ein externes Rollgeräusch von 73 dB könnte empfindlichen Fahrern als zu laut erscheinen. Mit der Nasshaftungsklasse B können Bremswege des Autoreifens auf nassen Straßen moderat ausfallen: Unter Klasse A fallen Reifen mit einer besonders guten, unter Klasse G Reifen mit einer sehr schlechten Nasshaftung.
Fazit
Die wichtigsten Vor- und Nachteile des 20" großen Ganzjahresreifens
Quatrac Pro 255/40 R20 101Y finden Sie im Folgenden aufgelistet.
Nachteile- Kostspieliger Ganzjahresreifen
- 73 dB lauter Geräuschpegel beim Fahren