TAURUS All Season Light Truck 205/75 R16 110R

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Reifen werden ohne Felgen geliefert. Je nach Reifenbreite weicht das Reifenprofil von der Abbildung ab. Bilder können mit KI erstellt oder modifiziert worden sein.

TAURUS All Season Light Truck 205/75 R16 110R

Name: TAURUS All Season Light Truck 205/75 R16 110R
Brand: TAURUS
SKU: 5028680823

Reifenbreite: 205 mm

· R (bis 170 km/h)

· Tragfähigkeitsindex: 110 (bis 1060 kg), 108 (bis 1000 kg)

· Kraftstoffeffizienz: D

· Nasshaftung: B

· Alle Produktdetails

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Produkteigenschaften

Produkteigenschaften – Allgemein
Allgemein
Marke	TAURUS
EAN	3528704577798
Gelistet seit	August 2024
Besonderheiten	Extra Load
EPREL ID	2008717

Produkteigenschaften – Bereifung
Bereifung
3PMSF	ja
Externes Rollgeräusch	73 dB
Felgendurchmesser	16"
Geschwindigkeitsindex	R (bis 170 km/h)
Kraftstoffeffizienz	D
Nasshaftung	B
Querschnittsverhältnis	75 %
Reifenbreite	205 mm
Rollgeräuschklasse	B
Tragfähigkeitsindex	110 (bis 1060 kg), 108 (bis 1000 kg)

Produktinfo zu TAURUS All Season Light Truck 205/75 R16 110R

TAURUS ALPATEC bietet mit dem All Season Light einen 16 Zoll Ganzjahresreifen. Der Reifen ist innerhalb der Vertreter seiner Klasse vergleichsweise mittelpreisig.

Auf den Punkt!

Als Ganzjahresreifen stellt der All Season Light Truck einen Kompromiss zwischen Winter- und Sommerreifen dar: Er bietet eine moderate Nasshaftung. Allerdings sparen Sie sich damit die Kosten für den Reifenwechsel. Das Modell ist mit einem Loadindex von 110 (bis 1060 kg) gekennzeichnet.

Was zeichnet den All Season Light Truck besonders aus?

205 mm breiter Reifen
Dank 205 mm Reifenbreite ist Fahrspaß garantiert. Der TAURUS ALPATEC-Ganzjahresreifen liegt gut in der Kurve und bietet auch bei hohen Geschwindigkeiten sicheres Handling.

Auch schwere Autos können mit dem Ganzjahresreifen ausgerüstet werden. Ein 110er Tragfähigkeitsindex erlaubt etwa die Montage an vielen Kleinbussen und -transportern.

Wissenswert

Ganzjahresreifen minimieren die Gefahr von Aquaplaning im Sommer nicht so gut wie Sommerreifen. Beim Aquaplaning entsteht ein Wasserfilm zwischen der Lauffläche des Reifens und der Straßen-Oberfläche. Hierdurch verliert der Reifen Bodenkontakt – das Auto kann nicht mehr richtig manövriert oder heruntergebremst werden.

Durchschnittliche Nasshaftung
Mit der Nasshaftungsklasse C können Bremswege des "All Season Light Truck" auf nassen Fahrbahnen moderat ausfallen: Unter Klasse A fallen Reifen mit einer vergleichsweise guten, unter Klasse G Reifen mit einer sehr schlechten Nasshaftung.