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Sommerreifen - Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 225/45R17 91Y FP
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Eagle F1 Asymmetric 6 225/45 R17 91Y FP Sommerreifen
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 FP 225/45 R17 91Y
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Produktbeschreibung zu Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 225/45 R17 91Y
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Der Goodyear Eagle F1 Asymmetric ist ein 17 Zoll-Sommerreifen. Das Modell des US-amerikanischen Reifen-Konzerns ist mittelpreisig.
Auf den Punkt!
Dieser Sommerreifen Eagle F1 Asymmetric 6 225/45 R17 91Y ermöglicht bei hohen Temperaturen und schneller Fahrt ein gutes Handling. Sein Loadindex beträgt 91 (bis 615 kg) und sein Geschwindigkeitsindex Y (bis 300 km/h). Außerdem bietet er eine hervorragende Haftung auf nassem Untergrund und eine gute Kraftstoffeffizienz.
Was zeichnet den Eagle F1 Asymmetric 6 225/45 R17 91Y besonders aus?
225 mm breiter Reifen Mit 225 mm Reifenbreite sieht der Goodyear-Sommerreifen nicht nur großartig aus, sondern ermöglicht auch ein einwandfreies Handling und eine sehr gute Kurvenstabilität. Das Querschnittsverhältnis beträgt 45 %.
Hoher Geschwindigkeitsindex von Y (bis 300 km/h) Einsetzen können Sie den Sommerreifen an nahezu allen gängigen Mittelklasse-Wagen: Der Tragfähigkeitsindex liegt bei 91. Die hohe Geschwindigkeitsklasse von Y (bis 300 km/h) lässt die Herzen sportlicher Fahrer höher schlagen: Der Autoreifen eignet sich für Tempos jenseits der 240 km/h.
Wissenswert
Sommerreifen können Aquaplaning vorbeugen, da Sie sehr gute Eigenschaften auf nasser Straße aufweisen. Tritt Aquaplaning ein, schiebt sich ein Wasserkeil zwischen Lauffläche und Fahrbahn. Das Auto ist dann nicht mehr manövrierbar.
Durchschnittliche Kraftstoffeffizienzklasse und überdurchschnittliche Nasshaftung Ausgehend vom Rollwiderstand ordnet die EU die Kraftstoffeffizienz von Reifen auf einer Bewertungsskala von A bis G ein. Mit der Klasse C gehört der Goodyear hier zum Mittelfeld. Das Reifenlabel der EU zeichnet den Eagle F1 Asymmetric 6 225/45 R17 91Y außerdem mit der Nasshaftungsklasse A aus. Der Reifen erlaubt damit kurze Bremswege auch auf nasser Fahrbahn. Im Vergleich zu Reifen der schwächsten Klasse G kann der Bremsweg um maximal 30 % kürzer ausfallen. Das externe Rollgeräusch des Sommerreifens befindet sich mit 69 dB im mittleren Bereich.
Fazit
Als Zusammenfassung haben wir Ihnen nachfolgend die Vor- und Nachteile des Sommerreifens aufgeführt.
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