Michelin CrossClimate+

Der CrossClimate von Michelin der Dimension 205/55 R16 gehört zu den zwei Reifenmodellen, welche im Ganzjahresvergleichstest des TCS aus dem Jahre 2016 überzeugen können. Bei den Kriterien Nass- und Trockenperformance erzielt er die besten Noten im Vergleich, genauso brilliert er auf Eisgelände. Die Verschleißfreudigkeit befindet sich auf einem Top-Niveau und der günstige Kraftstoffverbrauch überzeugt. Die Performance auf verschneiten Straßen lässt allerdings zu wünschen übrig. Auch wenn der Reifen als „empfehlenswert“ gekennzeichnet wird, steht es schlussendlich fest, dass entsprechende saisonale Reifen mit dem Urteil „sehr empfehlenswert“ wesentlich besser abschneiden.

Die Ingenieure von dem französischen Reifenhersteller Michelin haben einen Alleskönner entworfen, der in einem Vergleichstest von 10 Teilnehmern den dritten Platz erreicht. Der Reifen ist ein Experte auf der trockenen Fahrbahn und überholt mit seinen perfekten Werten die restlichen neun Kandidaten. Außerdem ist er in der Lage, dank des niedrigen Rollwiderstandes, einen geringen Spritverbrauch zu bieten. Allerdings stehen einige Schwächen auf der Kritikliste, die den Reifen daran hindern, eine bessere Platzierung zu erringen. Vor allem verhält er sich auf verschneiter Straße instabil und hat einen langen Bremsweg. Eine ebenfalls schlechte Bewertung bekommt er wegen schwacher Aquaplaning-Sicherheit (quer). Trotz dieser Mankos befindet sich der Michelins Reifen immer noch in der “empfehlenswert”-Spalte.

Der französische Reifenhersteller Michelin erzielt in einem Wettbewerb gute Ergebnisse, landet aber trotzdem auf dem zweiten Platz. Auf der verschneiten Piste bekommt der Allwetterreifen CrossClimate 205/55 R16 beim Bremsen und der Traktion gute Werte. Zudem zeigt er sich in dem zweiten Winter, schon als gebrauchter Reifen, noch besser. Das allein reicht aber nicht aus, da die Konkurrenz von Goodyear insgesamt besser abschneidet. Eine überlegene Performance auf Nässe zeigt der Michelin schon, aber nur im ersten Jahr. Im zweiten sind die Ergebnisse deutlich schwächer. Immerhin liegen seine Aquaplaning-Reserven noch im grünen Bereich.