Dunlop SP Sport Maxx GT 255/35 R18 94Y

Ein 18 Zoll Sommerreifen: Dunlop präsentiert den Sport Maxx GT. Das Modell dieses Reifen-Giganten aus Deutschland gilt als teuer.

Was zeichnet den SP Sport Maxx GT 255/35 R18 94Y besonders aus?

• 255 mm breiter Reifen
  Mit 255 mm Reifenbreite sieht der Dunlop-Sommerreifen nicht nur hervorragend aus, sondern ermöglicht auch ein einwandfreies Handling und eine sehr gute Kurvenstabilität. Das Querschnittsverhältnis liegt bei 35 %.

• Felgenschutz und hoher Geschwindigkeitsindex von Y (bis 300 km/h)
  Die hohe Geschwindigkeitsklasse von Y (bis 300 km/h) lässt die Herzen dynamischer Fahrer höher schlagen: Der Dunlop eignet sich für Tempos über 240 km/h. Einsetzen können Sie den Sommerreifen an nahezu sämtlichen gängigen Mittelklasse-Fahrzeugen: Der Lastindex beträgt 94. Mit dem integrierten Felgenschutz brauchen Sie das Entlangschrammen an einem Bordstein nicht mehr zu fürchten. Der Wulst an der Außenseite des Reifens schützt Ihre Felgen.

• Niedrige Kraftstoffeffizienzklasse und ausreichende Haftung auf nasser Fahrbahn
  Kritiker dürften anmerken, dass mit dem Sommerreifen der Kraftstoffverbrauch zu hoch ausfällt: Er erhält hier nur die Klasse E, wobei Klasse A die Reifen mit dem geringsten, Klasse G die Reifen mit dem höchsten Rollwiderstand bezeichnet. Ein geringer Rollwiderstand wirkt sich positiv auf die Kraftstoffeffizienz aus. Auch auf nassen Untergründen hat der "SP Sport Maxx GT 255/35 R18 94Y" einen vergleichsweise kurzen Bremsweg. Das Reifenlabel der EU ordnet ihm die Nasshaftungsklasse B zu, wobei Klasse A die Reifen mit der stärksten und Klasse G die Reifen mit der schwächsten Nasshaftung bezeichnet. Durch sein externes Rollgeräusch von 68 dB ist der Sommerreifen akustisch im moderaten Mittelfeld einzuordnen.

Fazit