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Pirelli PZero 225/40 R18 92Y

(2)
Pirelli PZero 225/40 R18 92Y
verbrauch E
nasshaftung A
db 72 dB
Pirelli PZero 225/40 R18 92Y
Gesamtnote1,5gut

Die billiger.de Gesamtnote setzt sich zusammen aus Nutzerbewertungen (50%) und Testberichten (50%).

Reifenbreite
225 mm
Querschnittsverhältnis
40 %
Felgendurchmesser
18"
Tragfähigkeitsindex
92 (bis 630 kg)
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Herstellerinformationen und Zertifikate
zu Pirelli PZero 225/40 R18 92Y
Zum Hersteller
www.pirelli.com

Produktbeschreibung zu Pirelli PZero 225/40 R18 92Y

Ein vielseitiger 18 Zoll Sommerreifen: Der Pirelli ist Teil der PZero Serie. Ein Lastindex von 92 erlaubt die Nutzung des Sommerreifens mit nahezu allen handelsüblichen Mittelklassewagen. Mit 225 mm Reifenbreite und einem Querschnittsverhältnis von 40% ist Fahrspaß garantiert. Der Pirelli liegt gut in der Kurve und bietet auch bei hohen Geschwindigkeiten perfektes Handling.

Als Vertreter der Geschwindigkeitsklasse Y sind beim Pirelli auch Geschwindigkeiten jenseits von 240 km/h möglich. Hinsichtlich der Kraftstoffeffizienz kann der Reifen allerdings nicht punkten: Aufgrund des recht hohen Rollwiderstands gehört er zur Klasse E. Klasse A bezeichnet die effizientesten Reifen, Klasse G die am wenigsten effizienten.

Das externe Rollgeräusch des Sommerreifens beträgt 72 dB und ist damit recht deutlich zu hören. Mit der Nasshaftungsklasse A ermöglicht der Autoreifen auch bei feuchten Straßenverhältnissen kurze Bremswege. Reifen der Klasse A haben die beste Nasshaftung und können Bremswege im Vergleich zu Klasse G um bis zu 30 Prozent verkürzen.


Produktinformationen
zu Pirelli PZero 225/40 R18 92Y
Allgemein
Marke
Pirelli
Gelistet seit
August 2011
Produktlinie
Pirelli PZero
Bereifung
Geschwindigkeitsindex
Geschwindigkeitsindex

Der Geschwindigkeitsindex gibt die maximal erlaubte Fahrgeschwindigkeit bei Reifen an und kann direkt über den letzten Buchstaben im Namen des Reifens ermittelt werden. Je später der Buchstabe im Alphabet steht, desto schneller kann der Reifen gefahren werden (E=70 km/h, V=240 km/h).

Y (bis 300 km/h)
Externes Rollgeräusch
Externes Rollgeräusch

Das externe Rollgeräusch von Sommerreifen wird außerhalb eines Fahrzeuges während der Fahrt bei 80 km/h wahrgenommen und entspricht nicht unbedingt dem internen Rollgeräusch. Bei Messungen wird es in Dezibel angegeben. Zur Verringerung der Lärmbelästigung muss es unter dem geltenden EU-Grenzwert von 80 dB liegen.

72 dB
Kraftstoffeffizienz
Kraftstoffeffizienz

Sommerreifen werden abhängig von der Kraftstoffeffizienz in verschiedene Klassen eingeteilt. Die Klasse G bezeichnet die geringste, die Klasse A die größte Effizienz. Im Vergleich der Klassen ist eine Differenz von bis zu 7,5% möglich und äußert sich als Ersparnis von ca. 0,5l/ 100km.

E
Reifenbreite
Reifenbreite

Die Reifenbreite muss im Einklang mit der genutzten Felge sein und gibt an, wie breit ein Reifen ist. Im Fahrzeugschein eines jeden Autos ist zudem die zulässige Höchstreifenbreite verzeichnet.

225 mm
Nasshaftung
Nasshaftung

Die Nasshaftung von Sommerreifen wird durch Befahrung einer nassen Teststrecke ermittelt. Anhand eines vorgegebenen Standardwerts werden die Fahrbahnhaftung und der Bremsweg ermittelt. Je nach Länge des Bremsweges wird die Nasshaftung in einer Klasse von A bis F bewertet.

A
Felgendurchmesser
Felgendurchmesser

Der Felgendurchmesser ist ein Wert, der in Zoll angegeben wird. Hiermit wird der Innendurchmesser des verwendeten Reifens errechnet.

18"
Querschnittsverhältnis
Querschnittsverhältnis

Das Reifen-Querschnittsverhältnis gibt das Verhältnis von Reifenhöhe und Reifenbreite an. Das Reifenquerschnittsverhältnis wird in Prozent angeben.

40 %
Tragfähigkeitsindex
Tragfähigkeitsindex

Der Tragfähigkeitsindex, auch Lastindex genannt, gibt die maximal zulässige Last an, die das Fahrzeug auf einen Reifen ausüben darf. Je größer die Ziffer, desto höher das Gewicht. Die Spanne reicht von 19 (=77,5 kg) bis 204 (=16.000 kg).

92 (bis 630 kg)
Funktionalitäten
Features
Features

Als Features werden bei den Sommerreifen diverse zusätzliche Spezifikationen angegeben. Beispielsweise werden Runflat-Reifen, also Reifen mit Notlaufeigenschaften, entsprechend gekennzeichnet.

Felgenschutz
Testberichte
Testjahr
2015
Testergebnisse
sehr gut
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billiger.de Gesamtnote
2 Testberichte und 0 Bewertungen
Gesamtnote1,5gut
Wir haben 2 Testberichte und 0 Bewertungen mit einer Gesamtnote von 1,5 (gut).
Die billiger.de Gesamtnote setzt sich zusammen aus Nutzerbewertungen (50%) und Testberichten (50%).

Professionelle Testberichte
0
∅-Note
Wir haben 2 Testberichte zu Pirelli PZero 225/40 R18 92Y mit einer durchschnittlichen Bewertung von 89%.

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Testnote Besonders empfehlenswert - Sommerreifen-Test 2014 der Größe 225/40 R 18 Y:10 Pneus stellen sich dem Haftungstest
billiger.de Fazit: Der Testsieger Pirelli P Zero besticht im Test durch die besten Fahreigenschaften auf nassen und trockenen Flächen. Der Sommerreifen zeichnet sich zudem durch eine optimale Seitenführung und ausgewogene Dynamik auf nassen Fahrbahnen aus und weiß in diesen Testdisziplinen auch auf trockenen Straßen zu überzeugen. Darüber hinaus weist der Vertreter von Pirelli einen optimalen Bremsweg und exzellentes Handling auf trockenen Strecken auf. Verbesserungsbedarf gibt es allerdings bei den Aquaplaning-Eigenschaften und dem Rollwiederstand. Ansonsten erweist sich das geringe Fahrbahngeräusch bei 80km/h als ein weiteres wichtiges Kaufargument.
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Vorteile
  • Gute Seitenführung auf trockenen und nassen Straßen
  • Ausgewogene Dynamik auf trockenen und nassen Strecken
Nachteile
  • Schönheitsfehler bei Nassbremsen, Aquaplaning und Rollwiderstand
Platz 1 von 10 (17.04.2014), Testnote Besonders empfehlenswert

Testnote Gut - 263 von 300 Punkten - Sommerreifen 2015: 18 Zoll-Reifen
billiger.de Fazit: Der Pirelli Pzero zeigt sich extrem griffig bei Nässe. Der Reifen überzeugt noch durch sehr starke Bremsen auf nassen Straßen. Im Trockenen ist der Pirelli beim Verzögern perfekt. Die Bremswege auf trockener Strecke sind kurz. Er übersteuert spät und die Lastwechseln sind stark. Insgesamt ist der Pirelli-Reifen schnell und sicher. Ohne Zweifel ist der Pirelli Pzero wirklich eine Empfehlung wert.
Kompletten Testbericht von Auto ZEITUNG lesen
Vorteile
  • Extrem griffig bei Nässe
  • Sehr ausgewogen im Trockenen
Nachteile
  • Keine störenden Nachteile
Platz 2 von 14 (29.09.2015), Testnote Gut - 263 von 300 Punkten
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