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Cooper WM-SA2 185/65 R15 88T

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Cooper Winterreifen WM SA2+ ( 185/65 R15 88T )
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Winterreifen COOPER WEATHER-MASTER SA2+ T-VERSION 185/65 R15 88 T
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Produkteigenschaften

Produkteigenschaften – Allgemein
Marke Cooper
EAN 0029142848011
Gelistet seit September 2012
EPREL ID 548652
Produkteigenschaften – Bereifung
3PMSF ja
Externes Rollgeräusch 69 dB
Felgendurchmesser 15"
Geschwindigkeitsindex T (bis 190 km/h)
Kraftstoffeffizienz E
Nasshaftung C
Querschnittsverhältnis 65 %
Reifenbreite 185 mm
Rollgeräuschklasse B
Tragfähigkeitsindex 88 (bis 560 kg)

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Wir haben 2 Testberichte und 0 Bewertungen mit einer Gesamtnote von 4,0 (ausreichend).

Professionelle Testberichte

1,9
Wir haben 2 Testberichte zu Cooper WM-SA2 185/65 R15 88T mit einer durchschnittlichen Bewertung von 1,9 Sternen.
Testnote Ausreichend - 299 von 450 Punkten - Winterreifen (2015) Dimension 185/65 R 15: Testsieger fährt in eigener Liga
veröffentlicht am 09.10.2015

Der Cooper WeatherMaster SA2 besticht durch kurze Bremswege auf trockenem Untergrund. Leider ist das aber der einzige Vorteil dieses Reifens. Auf verschneiten und nassen Straßen gibt es Schwächen in puncto Seitenführung, Traktion und Verzögerung. Im Trockenen ist das Handling langsam und die Lenkreaktion ist verzögert. Bei Nässe ist die Verzögerung gut, aber Grip im Grenzbereich ist wenig vorhanden und es gibt starke Lastwechselreaktionen. Die kurzen Bremswege retten den Cooper WeatherMaster SA2 leider nicht vor dem schlechten Gesamturteil.

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Auto ZEITUNG
Testnote nicht empfehlenswert - Winterreifentest 2014
veröffentlicht am 01.05.2014

Seinem Namenszusatz "Weather Master", Meister des Wetters, macht der Reifen SA2 des Herstellers Cooper keine Ehre. Ein Blick auf die Testergebnisse des TCS Schweiz wirft eher die Frage auf, ob es sich bei diesem Modell wirklich um einen Winterreifen handeln soll. Schließlich heimst der Wettermeister die Bestnote unter allen getesteten Reifen ein, wenn es um sein Fahrverhalten auf trockenem Untergrund geht. Nässe, Schnee oder Eis hingegen scheinen gar nicht seine Stärke zu sein, die Tester geben sich in diesen Punkten sehr enttäuscht. Das Schlusslicht bildet er auch in den Testkategorien Treibstoffverbrauch sowie Verschleiß der Profile. Alles in allem scheint es, als sollte man diesen Reifen während der Wintermonate besser in der Garage lassen.

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TCS - Touring Club Schweiz

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Ein cartoonhaftes Schwein
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