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Bridgestone Blizzak LM001 RoF 205/55 R16 91H

Bridgestone Blizzak LM001

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Produkteigenschaften

Eigenschaft Wert
Allgemein
Marke Bridgestone
Besonderheiten Runflat
Bereifung
3PMSF ja
M+S-Kennung ja
Rollgeräuschklasse B

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Gesamtnote2,3gut
Wir haben 5 Testberichte und 64 Bewertungen mit einer Gesamtnote von 2,3 (gut).
Die billiger.de Gesamtnote setzt sich zu gleichen Teilen aus Nutzerbewertungen und Testberichten zusammen Die hier abgebildete Gesamtnote ist der Durchschnittswert aller Varianten des Produkts.

Professionelle Testberichte

65% -Note
Wir haben 5 Testberichte zu Bridgestone Blizzak LM001 mit einer durchschnittlichen Bewertung von 65%.

Sortieren nach:
ADAC Online
Testnote Befriedigend - Note 3,0 - ADAC Winterreifentest 2015 205/55R16 H
billiger.de Fazit:

Der Bridgestone Blizzak LM 001 überzeugt zwar durch sehr gute Schneeperformance, macht aber im Vergleichstest einen eher durchschnittlichen Gesamteindruck wegen der schlechten Eigenschaften auf Eis. Dieses Winterreifenmodell liefert im Test auch gute Leistungen auf trockener und nasser Fahrbahn, was sehr positiv auffällt. Als weitere Pluspunkte erweisen sich die gute Verschleißfestigkeit und der geringe Kraftstoffverbrauch. Man sollte aber in Betracht ziehen, dass die Konkurrenz bessere Ergebnisse in diesen Punkten bietet. In puncto Geräusch und Komfort lässt der Bridgestone Blizzak LM 001 einiges zu wünschen übrig.

Kompletten Testbericht von ADAC Online lesen
Vorteile
  • Besonders gut auf Schnee
  • Gut auch auf trockener und nasser Fahrbahn
  • Geringer Verschleiß
Nachteile
  • Relativ schwach auf Eis
veröffentlicht am 01.10.2015
Stiftung Warentest
Testnote Befriedigend - Note 3,0 - Winterreifentest: Kompakt- und Mittelklassenwagengröße 205/55 R16 H
billiger.de Fazit:

Das Blizzak LM001 Modell zeigt im Test deutliche Qualitäten, jedoch auch einige Schwächen. Der Winterreifen schlägt sich auf ganzer Linie gut und auf Schnee kann seine Leistung durchaus überzeugen. Auf trockener und beregneter Fahrbahn zeigt sich das Bremsverhalten nicht sonderlich zuverlässig und auf vereister Straße sind die Ergebnisse recht enttäuschend, was schließlich auch zur Abwertung führt. Ansonsten ist der Reifen gut verarbeitet und sowohl in puncto Verschleiß als auch hinsichtlich der Kraftstoffeffizienz holt er sich gute Noten.

Kompletten Testbericht von Stiftung Warentest lesen
Vorteile
  • Gut auf Schnee
Nachteile
  • Bremsschwächen bei Trockenheit und Nässe
veröffentlicht am 22.09.2015
Konsument
Testnote Durchschnittlich - Winterreifen 205/55 R 16 H - Lastenindex 91
billiger.de Fazit:

Wegen seiner nur mäßigen Eis-Performance ist der Bridgestone Blizzak LM 001 nicht die beste Wahl für Autofahrer, die einen sehr leistungsfähigen Winterreifen für harte winterliche Bedingungen suchen. Ansonsten liefert dieses Reifenmodell insgesamt gute Fahrleistungen auf nasser und verschneiter Fahrbahn. Besonders positiv hervorzuheben ist das hervorragende Fahrverhalten auf trockener Piste. Man sollte aber beachten, dass der Bridgestone Blizzak LM 001 einen nur durchschnittlichen Bremsweg auf nasser und trockener Fahrbahn bietet. In puncto Geräuschkomfort lässt dieser Winterreifen auch zu wünschen übrig.

Kompletten Testbericht von Konsument lesen
Vorteile
  • Hervorragendes Fahrverhalten auf trockener Piste
  • Gut auch auf nasser und verschneiter Fahrbahn
  • Geringer Verschleiß und niedriger Kraftstoffverbrauch
Nachteile
  • Mäßige Eis-Performance
  • Geräuschkomfort nur durchschnittlich
  • Durchschnittlicher Bremsweg auf nasser und trockener Piste
veröffentlicht am 25.09.2015

Nutzerbewertungen

4,1 von 5 Sternen
64 Bewertungen

Ich bin Automechaniker und hatte den Reifen bereits mehrere Wintersaisons in Betrieb und damit voral ...
Ich habe mir diesen Winter für meinen SEAT EXEO ST (Baugleich mit dem Audi A4 Avant B6) gekauft, da ...
Ich habe die Reifen an dem neuen Tonale seit Dezember 2023 bis Anfang Mai 2024 gefahren. Gemischte N ...
sind damit super zufrieden
Variante: 205/55 R16 91H
Meinen Fahrstil würde ich als sportlichaktiv sehen. Fahre den Bridgestone jetzt die erste Wintersais ...
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