Maxtrek Trek M7

Hinweis: Reifen werden ohne Felgen geliefert. Je nach Reifenbreite weicht das Reifenprofil von der Abbildung ab.

71 dB

3PMSF: ja · Eisgriffigkeit: ja · M+S-Kennung: ja · Schneeflockensymbol: ja

Produktdetails

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Tragfähigkeitsindex

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18"

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19"

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20"

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Querschnittsverhältnis

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54 Varianten zu Maxtrek Trek M7

175/70 R14 84T

71 dB

Reifenbreite

175 mm

Geschwindigkeitsindex

T (bis 190 km/h)

Tragfähigkeitsindex

84 (bis 500 kg)

Felgendurchmesser

14"

Querschnittsverhältnis

70 %

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175/65 R14 82H

71 dB

Reifenbreite

175 mm

Geschwindigkeitsindex

H (bis 210 km/h)

Tragfähigkeitsindex

82 (bis 475 kg)

Felgendurchmesser

14"

Querschnittsverhältnis

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185/65 R14 86H

71 dB

Reifenbreite

185 mm

Geschwindigkeitsindex

H (bis 210 km/h)

Tragfähigkeitsindex

86 (bis 530 kg)

Felgendurchmesser

14"

Querschnittsverhältnis

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195/60 R15 88H

72 dB

Reifenbreite

195 mm

Geschwindigkeitsindex

H (bis 210 km/h)

Tragfähigkeitsindex

88 (bis 560 kg)

Felgendurchmesser

15"

Querschnittsverhältnis

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Produktbeschreibung zu Maxtrek Trek M7

Ein Winterreifen: Maxtrek präsentiert den Trek M7. Sie erhalten ihn in verschiedenen Ausführungen: Felgendurchmesser von 13" bis 20". Reifenbreiten von 165 mm bis 265 mm. Querschnittsverhältnisse von 40 % bis 70 %. Geschwindigkeitsindizes mit H (bis 210 km/h), Q (bis 160 km/h), S (bis 180 km/h) oder T (bis 190 km/h). Tragfähigkeitsindizes von 79 (bis 437 kg) bis 115 (bis 1215 kg). Die geeigneten Werte für Ihr Auto finden Sie in Ihren Fahrzeugpapieren. Hinsichtlich des Preises ist der Reifen als mittelpreisig einzustufen.

Auf den Punkt!

Um im Winter bei Eis und Schnee sicher unterwegs zu sein, ist der Winterreifen Trek M7 das Richtige für Sie. Ein zusätzliches Merkmal ist eine eine gute Bodenhaftung auf nasser Straße.

Was zeichnet den Trek M7 besonders aus?

Wissenswert

Das Alpine-Symbol entspricht einem stilisierten Berg mit einer Schneeflocke in der Mitte. Pneus mit dieser Kennzeichnung sind offiziell auf ihre Wintereigenschaften geprüft worden. Sie garantieren einen verkürzten Bremsweg, sind sehr sicher und gut kontrollierbar auf Schnee und Eis.

Niedrige Kraftstoffeffizienzklasse und ausreichende Haftung auf nasser Fahrbahn
Ein Nachteil des Winterreifens ist sicherlich der hohe Rollwiderstand: Bei der Kraftstoffeffizienz erreicht der Maxtrek lediglich die Klasse F. Im Bewertungssystem des EU-Reifenlabels wirken sich Reifen der Klasse A besonders positiv auf die Effizienz aus, Reifen der Klasse G besonders negativ. In Sachen Nasshaftung liegt der Autoreifen mit der Klasse C im Mittelfeld. Reifen der Klasse A zeichnen sich durch besonders gute Haftung und einen kurzen Bremsweg, Reifen der Klasse G durch schwache Haftung und längere Bremswege aus.