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Produktbeschreibung
zu Barum Polaris 5 195/65 R15 95T
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Ein 15 Zoll Winterreifen: Barum präsentiert sein Reifenmodell. Der Reifen dieses erfolgreichen Reifenherstellers in Europa ist innerhalb der Vertreter seiner Klasse vergleichsweise nicht allzu teuer.
Auf den Punkt!
Dieser Winterreifen Polaris 5 195/65 R15 95T verbessert bei winterlichen Wetterverhältnissen die Fahreigenschaften des Autos. Er hat einen Tragfähigkeitsindex von 95 (bis 690 kg) und einen Geschwindigkeitsindex von T (bis 190 km/h). Zudem zählen zu seinen Eigenschaften: eine gute Bodenhaftung auf nasser Straße und eine passable Effizienz im Kraftstoffverbrauch.
Was zeichnet den Polaris 5 195/65 R15 95T besonders aus?
Durchschnittlicher Geschwindigkeitsindex von T (bis 190 km/h) Die Geschwindigkeitsklasse T (bis 190 km/h) deckt alle gängigen Einsatzszenarien bestens ab: Der Barum eignet sich für den Stadtverkehr wie für die Autobahn. Ein Tragfähigkeitsindex von 95 erlaubt die Nutzung des Winterreifens mit fast allen handelsüblichen Mittelklassefahrzeugen.
Wissenswert
Das Schneeflocken-Zeichen ist seit 2018 zur Kennzeichnung eines Winterreifens verbindlich. Bis zum 30. September 2024 gilt eine Übergangsfrist: In dieser entsprechen schon hergestellte Reifen mit dem M+S-Symbol noch der Winterreifenpflicht.
195 mm mittelbreiter Reifen für kürzere Bremswege auf trockener Straße Durch eine Breite von 195 mm ist der Barum-Winterreifen ein richtiger Alleskönner, der bei unterschiedlichen Wetterlagen gute Eigenschaften aufweist. Das Querschnittsverhältnis wird mit 65 % angegeben.
Durchschnittliche Kraftstoffeffizienzklasse und gute Bodenhaftung auf nasser Straße Beim Thema Kraftstoffeffizienz liegt der Winterreifen im mittleren Bereich. Das Reifenlabel der EU ordnet den Barum in die Klasse C ein: Zu Klasse A zählen die effizientesten, zu Klasse G die am wenigsten effizienten Reifen. Leider ist die Lautstärke des Rollgeräuschs des Winterreifens mit 72 dB recht hoch. Auch auf nassen Fahrbahnen hat der Autoreifen einen relativ kurzen Bremsweg. Das Reifenlabel der EU ordnet ihm die Nasshaftungsklasse C zu, wobei Klasse A die Reifen mit der stärksten und Klasse G die Reifen mit der schwächsten Nasshaftung bezeichnet.
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